通车

两项工程相继通车，畅通了城市路网“微循环”

完善城市路网建设，既是畅通交通“微循环”，满足群众出行需求的民生工程，也是提升城市功能，推动城市更新，拓展城市发展空间的重要抓手。7月，东二环改造工程主桥和南二环（胜利南大街-仓兴街）辅路连通工程相继通车，既方便了人们通行，也畅通了城市路网“微循环”。

7月15日，东二环改造工程主桥实现通车，进一步提升了东二环的通行能力，完善了城区路网体系。东二环改造工程南起南二环，北至裕华路立交桥南侧，路线全长3.48千米，标准段红线宽度60—80米，建设标准为城市快速路。全线主路设计时速80千米，双向六车道，辅路设计时速50千米，双向四至六车道。主桥通车后，东南二环立交东向北匝道、北向东匝道，实现与主路顺接；槐安路立交新建北向东匝道；裕华路立交，裕华路南侧主路进辅路、辅路进主路实现了交通组织优化。东二环改造工程全部完成后，将打通沿线塔北路、学苑路2条城市主干路，以及槐北路、槐中路、东岗路、塔南路4条支干路，进一步完善路网节点功能，同时，将进一步消除开发区与中心城区的割裂，增强中心城区与东部产业区的快速交通联系，提高快速路网衔接转换效率，畅通城市路网“微循环”。

7月31日，南二环（胜利南大街-仓兴街）辅路连通工程通车，彻底解决南二环在项目路段辅路中断的问题，实现二环辅路全线贯通。南二环（胜利南大街-仓兴街）辅路连通工程位于石家庄高铁片区，西起胜利南大街，向东经建通街，终至仓兴街，道路全长1.29公里，道路等级为城市主干路，双向4-6车道，设计时速40千米/小时。